提高东港铸造模具质量的基本途径

提高东港铸造模具质量的基本途径

　　提高东港铸造模具质量的基本途径：模具的设计是提高模具质量的重要的一步，需要考虑到很多因素，包括模具材料的选用，模具结构的可使用性，模具零件的可加工性及模具维修的方便性，这些在设计之初应尽量考虑得周全些。模具的制造过程也是确保模具质量的重要一环，模具制造过程中的加工方法和加工精度也会影响到模具的使用寿命。各零部件的精度直接影响到模具整体装配情况，除掉设备自身精度的影响外，则需通过改善零件的加工方法，提高钳工在模具磨配过程中的技术水平，来提高模具零件的加工精度。对模具主要成形零部件进行表面强化，以提高模具零件表面耐磨性，从而更好地提高模具质量。发展模拟技术，提高预测的准确性，加强工艺控制，提高成品率。规律性的问题掌握得还不是很好，从而影响批量生产中的成品率。产学研结合。企业的自主创新除了创新意识的增强和研发能力的提升外，还需要重视和加强以铸造企业为主体的“产、学、研”相结合。重视材料研发。材料是工业的基础，当前还有很多工作要做。在航空航天领域，合金材料尤其是高温合金等一些新型材料的研究、熔炼技术还有待改进，与国外差距还较大。在全部铸件产量中，60～70%的铸件是用砂型生产的，而且其中70%左右是用粘土砂型生产的。主要原因是砂型铸造较之其它铸造方法成本低、生产工艺简单、生产周期短。所以像汽车的发动机气缸体、气缸盖、曲轴等铸件都是用粘土湿型砂工艺生产的。当湿型不能满足要求时再考虑使用粘土砂表干砂型、干砂型或其它砂型。粘土湿型砂铸造的铸件重量可从几公斤直到几十公斤，而粘土干型生产的铸件可重达几十吨。注重装备技术的提升。在东港铸造工艺上主要还是设备的问题，很多关键设备，如一些定向凝固设备主要还是依靠进口，因此铸造设备的研发仍是重。东港铸造件上妨碍起模的部分（如凸台、筋条等）做成活块，用销子或燕尾结构使活块与模样主体形成可拆连接。起模时先取出模样主体，活块模仍留在铸型中，起模后再从侧面取出活块的造型方法称为活块模造型。活块模造型主要用于带有突出部分而妨碍起模的铸件、单件小批量、手工造型的场合。如果这类铸件批量大，需要机器造型时，可以用砂芯形成妨碍起模的那部分轮廓。

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